Visa era Bilar!

Joakim.Karlsson · Post by **Joakim.Karlsson** » 2009 Mar 09 9:02 pm

johan hur lägger man in bild på sin bil här

Johan Gustavsson · Post by **Johan Gustavsson** » 2009 Mar 09 9:12 pm

Du bifogar filen. finns några rutor för det lite längre ner där du skriver. Du trycker på bläddra och väljer bilden sen bifogar den. Tänk på att bilden inte får vara så stor. Tror det inte det är mer än 500x500

Micael Eriksson · Post by **Micael Eriksson** » 2009 Mar 09 9:24 pm

Bilen jag kör NORC med.....

Peter Lundström · Post by **Peter Lundström** » 2009 Mar 09 10:24 pm

Mkt snygg toning !

Måste med kommentera DHL volvon = skitsnyggt

Anders Svärd · Post by **Anders Svärd** » 2009 Mar 09 11:08 pm

Nu är det lackat även för min del inför Grupp Hcupen..
Väntar bara på startnumren från arrangören !

Joakim.Karlsson · Post by **Joakim.Karlsson** » 2009 Mar 10 12:13 am

Min volvo grupp h 2009

Chris Nyström · Post by **Chris Nyström** » 2009 Mar 10 12:20 am

Joakim.Karlsson wrote:Min volvo grupp h 2009

såg lite låg ut va......

Joakim.Karlsson · Post by **Joakim.Karlsson** » 2009 Mar 10 12:21 am

Chris Nyström wrote:
Joakim.Karlsson wrote:Min volvo grupp h 2009
såg lite låg ut va......

ja den ser lite låg ut men jag har inte ändrat något .. bättre väghållning om de är lågt

Rasmus Persson · Post by **Rasmus Persson** » 2009 Mar 10 10:08 am

Anders Svärd wrote:Nu är det lackat även för min del inför Grupp Hcupen..
Väntar bara på startnumren från arrangören !

Jag har skickat dom för länge sedan, Men som sagt har haft problem med mailen och har fått tillbaka lite mail att inte det har bifogats RAR fil med nummerlapparna i . Så kolla en gång till annars skickar jag ett nytt mail med nummerlapparna
// Persson

Chris Nyström · Post by **Chris Nyström** » 2009 Mar 10 11:10 am

Joakim.Karlsson wrote:
Chris Nyström wrote:
Joakim.Karlsson wrote:Min volvo grupp h 2009
såg lite låg ut va......
ja den ser lite låg ut men jag har inte ändrat något .. bättre väghållning om de är lågt

inte nå bättre, tvärtom.......

Joakim.Karlsson · Post by **Joakim.Karlsson** » 2009 Mar 10 11:16 am

Chris Nyström wrote:
Joakim.Karlsson wrote:
Chris Nyström wrote: såg lite låg ut va......
ja den ser lite låg ut men jag har inte ändrat något .. bättre väghållning om de är lågt

inte nå bättre, tvärtom.......

jag har i allafall iinte ändrat något...

Kenneth Nyström · Post by **Kenneth Nyström** » 2009 Mar 10 11:49 am

Chris Nyström wrote:
Joakim.Karlsson wrote:
Chris Nyström wrote: såg lite låg ut va......
ja den ser lite låg ut men jag har inte ändrat något .. bättre väghållning om de är lågt

inte nå bättre, tvärtom.......

tyvärr så måste både fiestan och volvon vara så låg som möjligt, roberts bilar är "real life" och tippar mitt på vägen annars =)

dom är snygga men totalt kassa att köra

Micael Eriksson · Post by **Micael Eriksson** » 2009 Mar 10 12:27 pm

Nu är vi lite of topic men jag måste protestera. Fiesta N3 är väldigt lätt körd jämfört med orginal 4wd bilarna. Jag har fiestan så hög det bara går för att få så mycke fjädrings väg som möjligt just för att den inte ska tippa så lätt.

MVH/ Mic

Kenneth Nyström · Post by **Kenneth Nyström** » 2009 Mar 10 12:32 pm

Micael Eriksson wrote:Nu är vi lite of topic men jag måste protestera. Fiesta N3 är väldigt lätt körd jämfört med orginal 4wd bilarna. Jag har fiestan så hög det bara går för att få så mycke fjädrings väg som möjligt just för att den inte ska tippa så lätt.

MVH/ Mic

ja det är väl enklare att hantera färre hästkrafter, men ju högre ju enklare att tippa....har själv testat både volvon och fiestan och dom tippar lätt, för lätt...

grabben (stoffe) har visat mig några repriser från tävlingar han tippar i knappt 50 Kmh... utan att varit på nått

Micael Eriksson · Post by **Micael Eriksson** » 2009 Mar 10 12:58 pm

Den ska tippa lättare än en modern wrc bil.

Nu är jag ju en ny börjare i detta spel (installerade det mellan jul och nyår) och jag ska inte säga/lära er "old boys" hur ni ska ställa in bilen, men jag skulle rekomendera att Stoffe göra bilen så mjuk som möjligt.

Den kommer inte att tippa mindre lätt då men jag upplever att jag får mer tid på mig att "va me". Det slår inte upp så snabbt, så att säga....
Följden av att ha en mjuk bil är att den också måste va hög så att dämparna får lite mer tid på sig att ta upp dom stora smällarna.

Som sagt, detta är min ide för setups, högst personlig.