Posted: 2009 Aug 29 7:31 pm
nää..jag stod så jag filmade högern bakifrån...
inte en aning om vart du menarJohan Gustavsson wrote:nää..jag stod så jag filmade högern bakifrån...
Page 30 of 58
Posted: 2009 Aug 29 8:03 pm
Posted: 2009 Aug 30 5:36 pm
Får ju inte ha några andra saker på så länge den går i Gr N tyvärr. Det är ett skit, särskilt på vintern när folk inte hör att man kommer så de springer över hela vägen..Rasmus Harrström wrote:Tommie tycker du borde skaffa bättre rör så man hör när du kommer fram i skogarna pga. att din bil lät så lite fick jag aldrig med dig på bild ;( men dock kanske på skolan
Jaså va det du, vafan sa du inte hej för??
Lovat och lovat, men förhoppningen är så iafAndreas Karlsson wrote:Tommie har redan lovat att köpa ny bil till nästa säsong
hoppas det blir nåt med lite klös i då så han slipper stå upp och köra för att komma på pallen
Men allt hänger ju på om jag blir av med Peugeoten eller inte.. Och då fattas det fortfarande ca 100 000 
Så det blir att ta på finslipsen och gå till farbror bankdirektör'n 
Jaså är det så? Vet du om det skiljer mycket i effekt/vikt osv?Jim Hjerpe wrote:får hoppas det blir en fiesta då.. går bättre, lättare med delar osv från Andreas.. är min erfarenhet iaf..
Calle Ward har ju clio-byggsatser till salu.. Priset börjar på 200.000..
Det är ju vad man får en färdig fiesta för, med öhlinare och allt..
Har hört flera som säger att lådan e jävligt klen på Fiestan?
Är mer sugen på en Clio faktiskt, vet inte varför det bara känns bättre
Kruse har väl hand om Renault så de borde väl inte vara nått problem att få tag i grejjer till den heller?
Ward ja... Han lever i sin egna lilla drömvärld verkar det som
Posted: 2009 Aug 30 5:55 pm
Tommie Lindberg wrote:Jaså är det så? Vet du om det skiljer mycket i effekt/vikt osv?Jim Hjerpe wrote:får hoppas det blir en fiesta då.. går bättre, lättare med delar osv från Andreas.. är min erfarenhet iaf..
Calle Ward har ju clio-byggsatser till salu.. Priset börjar på 200.000..
Det är ju vad man får en färdig fiesta för, med öhlinare och allt..
Har hört flera som säger att lådan e jävligt klen på Fiestan?
Är mer sugen på en Clio faktiskt, vet inte varför det bara känns bättre
Kruse har väl hand om Renault så de borde väl inte vara nått problem att få tag i grejjer till den heller?
Ward ja... Han lever i sin egna lilla drömvärld verkar det som
Är nog inga som hellst problem att få fram grejer till Renaulten..
Ward ja, fin kille...
Vet inte riktigt.. Har fått för mig att clion är lite motorstarkare, men att fiestan tar igen det och lite till i väghållning. Men lite svårt att säga, kan vara att det har varit så uppskruvat tempo i ford-cupen, därför de går så fort..
Växellådor har inte jag hört nåt illa om, men har mest haft att göra med Sadevs drevsats, inte sellholms..
Är nog hur som hellst mycket en smaksak i slutändan..
Jag själv skulle defenitivt välja en ford, beror väl mycket på kontakter osv också..
En ny fiesta R2 kanske? =) handlar ju bara om en halv mille.. =)
Posted: 2009 Aug 30 6:40 pm
Posted: 2009 Aug 30 6:44 pm
Ballt, en KitCar focus!
Posted: 2009 Aug 30 6:50 pm
Jo den e ju starkare standard så de bör väl skilja lite i tävlingsskick oxå.Jim Hjerpe wrote:
Är nog inga som hellst problem att få fram grejer till Renaulten..
Ward ja, fin kille...
Vet inte riktigt.. Har fått för mig att clion är lite motorstarkare, men att fiestan tar igen det och lite till i väghållning. Men lite svårt att säga, kan vara att det har varit så uppskruvat tempo i ford-cupen, därför de går så fort..
Växellådor har inte jag hört nåt illa om, men har mest haft att göra med Sadevs drevsats, inte sellholms..
Är nog hur som hellst mycket en smaksak i slutändan..
Jag själv skulle defenitivt välja en ford, beror väl mycket på kontakter osv också..
En ny fiesta R2 kanske? =) handlar ju bara om en halv mille.. =)
Prata med Martin Lundkvist och Johan Persson ifjol, och de sa att den inte höll nått vidare, men de kör väl troligtvis med Sellholms grejer.
Jovisst, får man drömma iväg så skulle man köpa både det ena o det andra
Vill försöka inom Sveriges gränser först iaf, vet aldrig vad man får tag i för skit annarsErik Brodin wrote:http://www.rallycarsforsale.net/clas/in ... s&id=42043
http://www.rallycarsforsale.net/clas/in ... s&id=41595
Någon av dessa???
Posted: 2009 Aug 30 7:55 pm
Renault är ju lite större "där borta", närmare värmland, än vad den är här, så kanske lättare med grejer o.s.v.. =)
Som sagt, det är nog bäst att ta det man mest känner för.. Lättare för samvetet att gå till banken då än om man är osäker.. =)
Du får säga till om du behöver kartläsare nån gång, "min" förare har fått för sig att åka så mycket sprint nu på slutet så.. =)
Fast ska åka i gävle i slutet på september..
Som sagt, det är nog bäst att ta det man mest känner för.. Lättare för samvetet att gå till banken då än om man är osäker.. =)
Du får säga till om du behöver kartläsare nån gång, "min" förare har fått för sig att åka så mycket sprint nu på slutet så.. =)
Fast ska åka i gävle i slutet på september..
Posted: 2009 Aug 30 8:01 pm
Börja köra själv Jim så läser jag. =)Jim Hjerpe wrote:Du får säga till om du behöver kartläsare nån gång, "min" förare har fått för sig att åka så mycket sprint nu på slutet så.. =)
Posted: 2009 Aug 30 8:04 pm
Tommie Lindberg wrote:Får ju inte ha några andra saker på så länge den går i Gr N tyvärr. Det är ett skit, särskilt på vintern när folk inte hör att man kommer så de springer över hela vägen..Rasmus Harrström wrote:Tommie tycker du borde skaffa bättre rör så man hör när du kommer fram i skogarna pga. att din bil lät så lite fick jag aldrig med dig på bild ;( men dock kanske på skolan
Jaså va det du, vafan sa du inte hej för??
haha va inte säker mins inte riktigt hur bilen såg ut och så. och så vet jag inte hur du ser ut
Posted: 2009 Aug 30 8:06 pm
Men borde inte peggan gå ur Grupp N snart?
Edit: Borde den inte bli så gammal så att man får klassa in den i grupp H..?
Edit: Borde den inte bli så gammal så att man får klassa in den i grupp H..?
Posted: 2009 Aug 30 8:22 pm
Japp de ska jag göra, blir nog inget mer åkt i år tror jag dock.. Aha, ja de behöver han ju träna påJim Hjerpe wrote:Du får säga till om du behöver kartläsare nån gång, "min" förare har fått för sig att åka så mycket sprint nu på slutet så.. =)
Fast ska åka i gävle i slutet på september..
Jo, nu i år ska det gå. Förut har växellådan satt stopp då man inte får åka 6-växlat i Gr H, så då har man vart tvungen å byta låda först..... Men det har SBF ändrat på nu.Jim Hjerpe wrote:Men borde inte peggan gå ur Grupp N snart?
Edit: Borde den inte bli så gammal så att man får klassa in den i grupp H..?
Så är det ingen som vill köpa den blir det förmodligen omklassning å trimning, men det kostar ju det med
Posted: 2009 Aug 30 8:24 pm
men förmodligen billigare än att köpa nytt eller?
nåja, på med finkostymen och besök banken bara
sedan får du väl ragga lite fler sponsorer
nåja, på med finkostymen och besök banken bara
sedan får du väl ragga lite fler sponsorer
Posted: 2009 Aug 30 8:31 pm
Jo det är ju helt sant, men det är ju roligare med nyttAndreas Karlsson wrote:men förmodligen billigare än att köpa nytt eller?
nåja, på med finkostymen och besök banken bara
sedan får du väl ragga lite fler sponsorer
Posted: 2009 Aug 30 8:33 pm
Det borde väl gå att bygga om den till KitCar?
fast det är nog mer jobb än grupp H
fast det är nog mer jobb än grupp H