www.rbrserien.se

Har tyvärr legat sjuk denna vecka så det har inte blvit så mycket träning som jag hade hoppats, men har i alla fall lyckats få en setup som verkar funka bra på snön så nu skall jag bara se till och försöka hålla mig ifrån vallarna i LBC-Ruschen, och hoppas på en mer framskjuten placering i denna tävling än förra.

Tyvärr så kan jag inte matcha Nordins och grabbarna i toppen på snön, men skall i alla fall göra mitt bästa.

Lycka till alla!

Gröntjärnsracet startade idag! första deltävlingen i Hälsingeserien, nytt i år bla. är att volvon får vara med...


passa på att värma upp med detta rally inför LBC ruschen!

alla får köra!

Jag är klar för en fortsatt satsning tillsammans med Jim hjerpe och Yokohama motorsport

Efter en riktigt motig start på denna säsong med två snörallyn på raken och riktigt dåliga resultat, så ser vi nu fram emot att få åka lite grus.
Tyvärr så har det inte blivit så mycket träning på snö som vi hade hoppats men har kört desto mer på grus och asfalt, så hoppas på betydligt bättre placeringar där.
Men det kommer bli mycket tufft att hänga med Nordins, Nilsson och Molin i toppen.
Focusen är åter igen iordningställd efter alla avåkningar och rull på LBC-Rushen, så nu laddar vi igen.

Om gud vill och kärran håller .

Nu ikväll kl 18.00 så startade Nordic Trophy i European WRC League.

Lycka till alla som anmält sig.

Då var det klart att det blir klassen WRC2 jag ska köra i nästa säsong.Det är en Ford Escort Corsworth A8 det blir och är snart hemma från lackboxen

Siljansvängen startar imorgon, alla är välkomna att köra! ta det som uppvärmning till Hörby Bil-Svängen....

Lycka till!

Jag kommer byta bil till focus03. Har testat den och kommit fram till att den är snabbare än subaru03. Då har jag inte längre nån rimlig chans att hänga med med peugot 206, tyvärr. Det blir enbilsklass i wrc2 men vad gör man.

Efter en fantastisk helg bakom ratten (klass 2:a i Holmen, klass 1:a i både Hälsingeserien och SSRL) så har det börjat röra på sig i sponsor frågan.
Att jag dessutom blev omnämnd i den fantastiska reportage filmen från Holmen-rallyt gjorde inte förhandlingarna svårare lool

En lokal firma är beredd att gå in och täcka start avg, boende och däck för resten av säsongen. Lite små detaljer återstår innan det blir att rulla in i lackboxen

Efter förhandlingar med Teamchef Andreas Karlsson under gårdagskvällen har jag beslutat att fortsätta med Focus 01 resten av den första delen av säsongen. Bilen har dessutom fått ny lack av våran alldeles egen huslackör Simon Ek, så den är i topptrim utvärtes.

Det ända som behövs nu är en bra setup till dom tjeckiska sträckorna, så OM det finns någon därute som är vass på detta så tveka inte att hör av er med ett PM eller mailen, det vore mycket uppskattat vill jag lova.

Kör hårt och vi ses i rallyskogarna.

Da har jeg og sponsorene endelig fått til en avtale. Det er besluttet at jeg skal kjøre de to neste løpene i serien i en Citroën C4 2008-modell. Vi får se hvordan det går, og ambisjonene er og prøve og komme innenfor topp 8.
Hvis resultatene er bedre enn forventet vil vi forsette med denne bilen. Hvis ikke er det tilbake til den gode gamle Volvoen.
Citroën C4`n vil bli lakket opp i samme farger som volvoen. (Gulf)
Ser fram mot to asfalt-løp nå.

Jeg har sittet i møte med sponsoerene mine i mange timer idag, og de ønsker ikke og være med og støtte meg lenger. og etter en real smell i Bilam-Trofen, og leid bil i ARC-Rallyt som ble avlyst, så har jeg ikke lenger råd eller lyst til og kjøre fiesta lenger.

Så jeg har inn gått en avtale med würth, de kjøper en bil som går i wrc2. så jeg håper på bedre resultater i Wrc 2 klassen.

Vis jeg ikke får noe bedre resultater nå, så må jeg vurdere min rally karriere, og min trofaste og modige kartleser Ronny Holm gir seg ikke( lurer på hvor mye han tåler)

sähär i slutet på säsongen så kan jag som teamchef göra en liten utvärdering.
målsättningarna var att teamet skulle kunna vara med och ta poäng i framförallt volvo/fiesta klassen och det har vi uppfyllt.
teamet har också pga stabil körning också lyckas få fatt i en stor hög sponsorer, det handlar dock främst om privata sponsorer för respektive förare men det är tillräckligt för att fylla bilarna med sponsor loggor.

Nästa säsong kommer teamet därför fortsätta satsa i främst fiesta/volvo klassen och vi ställer upp med 4 volvo åkare som det ser ut nu.
Danielsson har stött på lite privata bekymmer utanför rallyt men säger iaf att han kommer försöka köra så många tävlingar han kan, det kommer då bli fortsatt i WRC2 klassen, han har dock inte avslöjat nåt om vilken bil men eventuellt kan det bli fortsättning i Focusen.
budget finns dock för inköp av potentare bil om det skulle visa sig nödvändigt.

så, slutsummeringen såhär långt är att teamet har uppnått alla ställda mål med råge och kommer fortsätta satsa nästa säsong utan höjda ambitioner.
nya förare är dock välkommna att ansöka om en plats i teamet och jag kommer då personligen snacka igenom det så får vi se vad vi kan göra.

Da er nesten alt klart til neste løp, würth har kjøpt en mitsubishi lancer evo 6.5, vi gjør noen tester i kveld så får vi se hvordan det går.

En nybyggd 240 står snart helt startklar med nya sponsorer och kartis ..
Ska fortsätta i samma team men huvudsponsor och dom mindre sponsorerna hålls på byta ut ...