WRC-bilarna sjunger på sista versen

Post by **Erik Persson** » 2007 Dec 08 9:57 am

Snart slut på WRC-eran. Läs här:
År 2011 gäller nya grejjer

Marcus Strand · Post by **Marcus Strand** » 2007 Dec 08 10:43 am

Måste säga att det både är roligt och lite tråkigt. Men S2000 är ju riktigt häftiga bilar.

Markus Andersson · Post by **Markus Andersson** » 2007 Dec 08 11:25 am

Kan nog kanske vara bra ändå, blir det nog fler fabrikat som vill/kan vara med, plus att dom låter för jävla härligt

Andreas Karlsson · Post by **Andreas Karlsson** » 2007 Dec 08 11:56 am

känns som det är samma anledning som GruppB försvann, bilarna har börjat bli för snabba så det går inte garantera säkerheten längre...
jag tror nog det är ett bra steg att ta...
men hur blir det med nuvarande GruppN då?
kommer den klassen ersättas av nåt annat? eller kommer den finnas kvar som en något mindre trimmad WRC klass (likt GruppA)

Magnus Petersson · Post by **Magnus Petersson** » 2007 Dec 08 1:33 pm

Ne usch! Det där gillar vi inte att höra =/

// Mange

Björn Lövdahl · Post by **Björn Lövdahl** » 2007 Dec 08 5:12 pm

Tusan vad tråkigt att läsa

Håkan Björkman · Post by **Håkan Björkman** » 2007 Dec 08 6:04 pm

Men det är ju bra om fler tillverkare vågar satsa när det blir lite billigare oxå

Tomas Landin · Post by **Tomas Landin** » 2007 Dec 08 8:02 pm

Det skulle ju vara rätt kul om det kom in flera fabriksteam i WRC igen, det går ju ett flertal Super 2000-klassade bilar i IRC som hade vart intressanta att se med fabriksbackning. T.ex. Peugeot 207 RC och Fiat Grande Punto Abarth.

Matz Grahn · Post by **Matz Grahn** » 2007 Dec 08 8:12 pm

nog för att d kan vara kul o köra alla nya bilar men man brinner ju för dom gamla hederliga bilarna som d finns alldeles för få av i rbr tyvärr...

Hasse Onkamo · Post by **Hasse Onkamo** » 2007 Dec 08 9:11 pm

Tråkigt att turbo bilarna försvinner. Men det här är nog framtidens melodi. Det har blivit för dyrt med rally och det här blir mycket billigare eftersom många kommer o använda samma komponenter tex vxl. Men det tar väl inte så många år så är dom minst lika snabba som dagens bilar om inte snabbare, fast dom kör utan turbo. Det blir nog kul o stå i skogen o titta på dom också. Jag kommer o stå där åtminstone.

Post by **Erik Persson** » 2007 Dec 08 9:13 pm

Som det ser ut måste nästan alla delar av motorsporten se över vad man kan göra för att locka fler deltagare, bli större arrangemang och därmed också ha lättare att locka sponsorer.

Minskade kostnader för bilar kan ju även göra det möjligt för fler att vara med och slåss.

Oskar Olsson · Post by **Oskar Olsson** » 2007 Dec 09 12:13 am

Hasse Onkamo wrote:Men det tar väl inte så många år så är dom minst lika snabba som dagens bilar om inte snabbare, fast dom kör utan turbo. Det blir nog kul o stå i skogen o titta på dom också.

Det betvilar jag starkt, utan turbo får man inte ett vrid över 300nm och dagens wrc bilar med responssystem har ju över 600nm vrid... Och vad för nåt annat skulle dom kunna förbättra tekniskt som dom inte har nu?

Och är bilsport lite efter eller? jag läste på wrc.com i sommras att fia hade bestämt sig för s2000 och gpn 2011...

Post by **Erik Persson** » 2008 Dec 12 9:54 pm

http://www.eurosport.se/rally/wrc-star- ... tory.shtml

Kenneth Nyström · Post by **Kenneth Nyström** » 2008 Dec 12 10:10 pm

Oskar Olsson wrote:
Hasse Onkamo wrote:Men det tar väl inte så många år så är dom minst lika snabba som dagens bilar om inte snabbare, fast dom kör utan turbo. Det blir nog kul o stå i skogen o titta på dom också.
Det betvilar jag starkt, utan turbo får man inte ett vrid över 300nm och dagens wrc bilar med responssystem har ju över 600nm vrid... Och vad för nåt annat skulle dom kunna förbättra tekniskt som dom inte har nu?

Och är bilsport lite efter eller? jag läste på wrc.com i sommras att fia hade bestämt sig för s2000 och gpn 2011...

vad surrar ni i ? klart det kommer att var turbo på bilarna men i grunden är dom S2000 bilar

Och dett är just för att få ner kostnaderna på bilarna, precis som dom gör just nu i F1... bara för att kostnaderna har skenat iväg!

http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=10 ... 20revealed

ps: oscar responssystemet höjer inte effekten =)

Oskar Olsson · Post by **Oskar Olsson** » 2008 Dec 12 11:58 pm

Kenneth Nyström wrote:
Oskar Olsson wrote:
Hasse Onkamo wrote:Men det tar väl inte så många år så är dom minst lika snabba som dagens bilar om inte snabbare, fast dom kör utan turbo. Det blir nog kul o stå i skogen o titta på dom också.
Det betvilar jag starkt, utan turbo får man inte ett vrid över 300nm och dagens wrc bilar med responssystem har ju över 600nm vrid... Och vad för nåt annat skulle dom kunna förbättra tekniskt som dom inte har nu?

Och är bilsport lite efter eller? jag läste på wrc.com i sommras att fia hade bestämt sig för s2000 och gpn 2011...
vad surrar ni i ? klart det kommer att var turbo på bilarna men i grunden är dom S2000 bilar

Och dett är just för att få ner kostnaderna på bilarna, precis som dom gör just nu i F1... bara för att kostnaderna har skenat iväg!

http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=10 ... 20revealed

ps: oscar responssystemet höjer inte effekten =)

Kolla datumet, när jag skrev det du citerade var det inte fastslaget om det skulle bli turbo eller inte....

Och jag vet att respons inte höjer effekt eller vrid, vet inte varför jag skrev som jag gjorde då...