Grupp H

Markus Andersson · Post by **Markus Andersson** » 2007 Feb 07 8:54 pm

Finns det nån som kan göra lite bilar som kan finnas i grupp H, typ Volvo 240/940 Opel Ascona och så vidare, vet att det kommer en Volvo 240, nån som vet när den kommer ???

Robert Sahlstedt · Post by **Robert Sahlstedt** » 2007 Feb 07 9:50 pm

Jag jobbar med David Pettersson för att ta fram designen på nybygge-240:in som har premiär på Elmia-mässan i påsk. Modellen jag använder är tänkt att läggas in i RBR också så förhoppningsvis är den klar till dess.

Vid sidan av detta, och mina studier och numera även inhopp som lärare/föreläsare, försöker jag även hinna med att konvertera och förbättra 940:in och B-Asconan som jag gjorde till Rally Trophy tidigare.

Markus Andersson · Post by **Markus Andersson** » 2007 Feb 08 1:18 am

Robert Sahlstedt wrote:Jag jobbar med David Pettersson för att ta fram designen på nybygge-240:in som har premiär på Elmia-mässan i påsk. Modellen jag använder är tänkt att läggas in i RBR också så förhoppningsvis är den klar till dess.

Vid sidan av detta, och mina studier och numera även inhopp som lärare/föreläsare, försöker jag även hinna med att konvertera och förbättra 940:in och B-Asconan som jag gjorde till Rally Trophy tidigare.

Det blir nog coolt, såg bilder på Davids 240 i bilsportbörsen, och dom andra bilarna som har varit till rally trophy va ju också rätt så snygga och bra gjorda....blir nog bra det här, kan kanske bli en Grupp H klass....kanske kanske

Andreas Linden · Post by **Andreas Linden** » 2007 Feb 08 9:19 am

Fan vad coolt med en Grp H klass, hoppas de blir en serie där för då e de klass byte som gäller. Tror davids nya 240 blir grym, han har alltid haft hög klass på sina volvosar, då blir den en 240 skin som ser ut som våran gamla "tyvär såld nu i januari

" www.lindensmotorsport.se

Hasse Onkamo · Post by **Hasse Onkamo** » 2007 Feb 12 11:02 am

Hoppas Gr H bilarna är klara till nästa år så vi kan köra SM med dom

Isf blir det bara 2 wd för mig nästa år

Jesper Nilsson · Post by **Jesper Nilsson** » 2007 Feb 12 1:26 pm

för mig med va fan

kanske lite wrc också , men o köra en 240 i rbr är ju som en dröm va fan

bästa rallyspelet med bästa rallybilen? eller va säger du hasse

Hasse Onkamo · Post by **Hasse Onkamo** » 2007 Feb 12 4:33 pm

Jesper Nilsson wrote:för mig med va fan kanske lite wrc också , men o köra en 240 i rbr är ju som en dröm va fan bästa rallyspelet med bästa rallybilen? eller va säger du hasse

Japp håller med om spelet men inte bilen

Jesper Nilsson · Post by **Jesper Nilsson** » 2007 Feb 12 5:46 pm

haha , kunde nästa misstänka det

Vi får väl se sen i spelet vad som går fortast

Hasse Onkamo · Post by **Hasse Onkamo** » 2007 Feb 12 6:14 pm

Synd om Volvorna som måste ha båt vevaxlar o special toppar för att hänga med!

Opel folket nöjer sig med sånt som finns i standard bilar

Det finns fler bilmärken som måste ha special för att hänga med, tex Golf, Corolla mm. Nu får man väl mot hugg snart

Post by **Erik Persson** » 2007 Feb 12 6:21 pm

2,4 liter sitter ju standard i Asconan?

I Volvo 240 får du inte använda något annat än 2,3 liter.

Jesper Nilsson · Post by **Jesper Nilsson** » 2007 Feb 12 6:23 pm

haha , jaja Hasse.

men du får ju tänka på att du än sålänge är snabbare än mig på RBR , så de blir ju jämnare så

Hasse Onkamo · Post by **Hasse Onkamo** » 2007 Feb 12 6:35 pm

Erik Persson wrote:2,4 liter sitter ju standard i Asconan?

I Volvo 240 får du inte använda något annat än 2,3 liter.

Hehe förstog det. Dom finns som standard men inte i Sverige. Men det finns inga 2.5 liters 940 i butikerna heller med marinvev. 240 är helt ok (Utan Evotoppen) Det va ??? som gav med sig så det blev så här. Det såg väl inte så bra ut när en gammal 240 rastade av en 940. Du vet nog vad jag menar Erik. Det va likadant när PV förbjöds i Rallycross SM. Det såg inte så bra ut när en gammal kutrygg spöade deras nya Volvo bilar

Från början fick man bara använda det som fanns på orginalbilarna(Toppar o motorblock)

Post by **Erik Persson** » 2007 Feb 12 6:38 pm

Jag tror att det började med att de tillät 2 liter i golfarna. Sedan hittade dom på 2,4 i Ascona B, 2,5 i 940, 2,3 i Escorterna. Varför har jag undrat länge...

Hasse Onkamo · Post by **Hasse Onkamo** » 2007 Feb 12 6:41 pm

Erik Persson wrote:Jag tror att det började med att de tillät 2 liter i golfarna. Sedan hittade dom på 2,4 i Ascona B, 2,5 i 940, 2,3 i Escorterna. Varför har jag undrat länge...

Jag också. Men nu är det som det är

Vi får vara nöjda med det som finns. Fast det skulle ha varit roligare med 16v toppen i Asconan istället, då skulle den hänga med bättre.

Men de ska väl vara så här att dom nya tar över o dom gamla dö ut

Hasse Onkamo · Post by **Hasse Onkamo** » 2007 Feb 12 6:45 pm

Hasse Onkamo wrote:
Erik Persson wrote:Jag tror att det började med att de tillät 2 liter i golfarna. Sedan hittade dom på 2,4 i Ascona B, 2,5 i 940, 2,3 i Escorterna. Varför har jag undrat länge...
Jag också. Men nu är det som det är Vi får vara nöjda med det som finns. Fast det skulle ha varit roligare med 16v toppen i Asconan istället, då skulle den hänga med bättre.

Men dom bakhjulsdrivna blir färre o färre med åren

Snart finns det bara framhjulsdrivna o 4 wd)